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鈑金折彎的十二個問題成因及解決方案

作者:海吉科技網址:http://www.fuxbwh.icu瀏覽數:836 

    鈑金加工僅是用于彎曲、壓力鉚接、焊接和一系列處理工藝的金屬材料。金屬板的彎曲和成型加工是通過折彎機操作, 彎曲會有一定的回彈, 金屬彎曲角度比所需的角度稍大。以下是針對鈑金加工在彎曲過程中遇到的問題及解決方法:


    問題1:彎曲后兩側軸線不對中


    ■成因:材料回彈會改變彎曲角度以導致中心線錯移


    ■解決方案:

    1、增加校準過程

    2、改善彎曲模式結構,減少材料回彈


    問題2:彎曲邊緣不直,尺寸不穩定


    ■成因:

    1、設計過程沒安排壓線或預彎預警

    2、材料壓力不夠

    3、凸凹模具圓形磨損不對稱或彎曲力不均勻

    4、高度太小

   

    ■解決方案:

    1、設計壓制線或預彎曲工藝

    2、增加壓力

    3、凸凹模具間隙均勻,圓角拋光

    4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸


    問題3:鈑金板彎曲后的外表面有劃痕


    ■成因:

    1、成料表面不光滑

    2、沖頭的彎曲半徑太小

    3、彎曲間隙太小


    ■解決方案:

    1、提高凸凹模具的光滑度

    2、增加彎曲半徑

    3、調整彎曲間隙


    問題4:彎曲線與兩個孔的中心不平行


    ■成因:當彎曲高度小于最小彎曲極限高度時,在彎曲部分發生外部膨脹

   

    ■解決方案:

    1、增加彎曲部分的高度

    2、改善彎曲工藝


    問題5:彎曲角出現裂縫


    ■成因:

    1、彎曲的內半徑太小

    2、材料晶粒方向平行于彎曲線

    3、板料的毛刺面向外

    4、金屬可塑性差


    ■解決方案:

    1、增加沖頭的彎曲半徑

    2、改變落料布局

    3、毛刺變為件中的圓角

    4、退火或使用柔軟材料


    問題6:彎曲表面擠壓變薄


    ■成因:

    1、圓角太小

    2、凸模和凹模之間的間隙太小


    ■解決方案:

    1、增加圓角半徑

    2、糾正凸模和凹模之間的間隙


    問題7:彎曲導致孔變形

   

    ■成因:當使用彈性彎曲并定位孔時,彎曲臂的外側由于凹模表面和工件外表面的摩擦而被拉動,使得定位孔變形。


    ■解決方案:

    1、采用形彎曲

    2、增加頂板的壓力

    3、在頂板上添加一塊飾板,以增加摩擦力,防止在彎曲過程中滑動。


    問題8:工件的端面凸出或凹凸不平


    ■成因:當材料的外表面彎曲時,材料的外表面在圓周方向上收縮和變形,并且內表面在圓周方向上受壓以產生伸長變形,從而出現彎曲的端面在彎曲方向上引起凸出現象。


    ■解決方案:

    1、在沖壓的最后階段,工件應有足夠的壓力。

    2、使凹角半徑對應于零件的圓角

    3、工序流程改進


    問題9:凹形件底部不平


    ■成因:

    1、材料本身問題

    2、頂板與材料之間的接觸面積小或頂料力不足。

    3、沒有頂部裝置


    ■解決方案:

    1、校平材料

    2、調整頂部材料裝置,增加頂部材料力

    3、增加訂料裝置或校正

    4、加上整形過程


    問題10:帶切口的制件向下撓


    ■成因:兩個直邊向左和向右打開,并使工件底部偏轉


    ■解決方案:

    1、改善結構

    2、增加切口處的過程保持力,連接切口,并在彎曲后切割過程。


    問題11:彎曲后無法保證孔位尺寸精度


    ■成因:

    1、展開尺寸不正確。

    2、材料反彈造成的

    3、定位不穩定


    ■解決方案:

    1、準確計算毛坯尺寸

    2、增加校準過程或改善彎曲模具成型結構

    3、改變加工方法工藝或增加工藝定位


    問題12:彎曲后的寬度方向的變形


    ■成因:由于零件寬度方向的拉伸和收縮不一致引起的扭轉和撓度


    ■解決方案:

    1、增加彎曲壓力

    2、增加校正過程

    3、確保材料的晶粒方向和彎曲方向有一定的角度


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